Compliance and Enforcement
Conformément au Plan de stabilité pour le développement d’un site Web en français et la mise en place de services bilingues pour le C-TNLOHE, seul le contenu généré par le C-TNLOHE sera traduit et accessible sur www.ctnlohe.ca. La traduction du contenu de ce site Web est la responsabilité de Ressources naturelles Canada et est en cours à l’heure actuelle.
Le contenu du champ d’application qui n’a pas encore été traduit peut être demandé par le biais de information@cnlopb.ca.
Incident Disclosure 2016
Accident évité de justesse – Perte d’un conteneur vide tombé par-dessus bord
Husky Energy a signalé que le 17 janvier 2016, deux conteneurs vides pesant 1,3 tonne chacun se sont entremêlés pendant le déchargement d’un d’entre eux depuis le navire ravitailleur au large Maersk Detector au NPSD SeaRose. Les conteneurs ont été levés du pont du navire, et l’un des conteneurs est tombé à la mer et a coulé. Les opérations de manutention des cargaisons ont été suspendues immédiatement. Plusieurs mesures d’atténuation ont été mises en œuvre pour gérer les risques liés à l’infrastructure sous-marine. Des représentants de Husky ont procédé à une enquête au sujet de cet incident.
Personnes-ressources pour les médias :
Husky Energy:
Colleen McConnell
Husky Energy, service de la communication
t. 709 724-3504
Colleen.McConnell@huskyenergy.com
C-TNLOHE :
Sean Kelly ARP, FSCRP
Gestionnaire des relations publiques
tél. : 709 778-1418
tél. cell. : 709 689-0713
skelly@cnlopb.ca
Incident Disclosures 2016
| Date | Update |
|---|---|
| 2016-11-28 | Travailleur blessé – Blessures au menton et au poignet |
| 2016-10-05 | Retour de l’hélicoptère à la base |
| 2016-08-01 | Travailleur blessé – Blessure à la hanche |
| 2016-07-15 | Décharge non autorisée et défaillance de matériel essentiel pour la sécurité |
| 2016-05-11 | Détection de flammes |
| 2016-05-06 | Blessure grave |
| 2016-04-26 | Quasi-incident à risque élevé |
| 2016-04-08 | Quasi-incident à risque élevé/objet échappé |
| 2016-04-01 | Quasi-incident à risque élevé |
| 2016-02-18 | Décharge non autorisée de glycol |
| 2016-02-02 | Incident d’hélicoptère – Impact d’oiseau |
| 2016-01-19 | Accident évité de justesse – Perte d’un conteneur vide tombé par-dessus bord |