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Le 1er septembre 2015, alors que le vol Cougar CGR151 se trouvait à environ 100 milles nautiques de St. John’s, en route vers la plateforme de forage GSF Grand Banks, le voyant d’alarme incendie s’est allumé de manière intermittente pour le moteur n° 2. Il n’y avait aucune indication secondaire d’incendie. Conformément au protocole, l’équipage est retourné à St. John’s. Cougar a déclaré une recherche et sauvetage (SAR) de niveau 2 et l’hélicoptère SAR a été dépêché pour escorter l’équipage jusqu’à la base. Le vol est arrivé en toute sécurité à l’aéroport vers 10 h 30. L’aéronef transportait dix passagers et deux membres d’équipage. Le service d’entretien de Cougar a inspecté l’hélicoptère et a confirmé qu’il s’agissait d’une fausse indication.
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Date | Update |
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2015-11-30 | Quasi-incident à potentiel élevé |
2015-10-12 | Feu de graisse dans la cuisine |
2015-10-08 | L’hélicoptère affiche un indicateur de dérivation du carburant |
2015-10-02 | Détection de flammes |
2015-10-02 | Rejet non autorisé |
2015-09-02 | Rejet majeur de gaz d’hydrocarbures |
2015-09-01 | Indication d’incendie du moteur d’hélicoptère n° 2 |
2015-08-20 | Blessure grave |
2015-07-29 | Rejet majeur de gaz d’hydrocarbures |
2015-07-02 | Un hélicoptère affiche une indication de basse pression d’huile |
2015-05-16 | Personne à la mer à West Hercules |
2015-05-05 | Perte de puissance du moteur n° 2 de l’hélicoptère |
2015-03-04 | Déconnexion manuelle du puits en raison des conditions météorologiques |
2015-02-19 | Hélicoptère sur l’hélipont de la plateforme gravitaire Hibernia |