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La société d’exploitation et de développement d’Hibernia (SEDH) a informé le C-TNLOHE que le vol Cougar 232 avait été interrompu à son arrivée à la structure gravitaire d’Hibernia (GBS) le 6 octobre après que des indications de dérivation de carburant aient été relevées sur les deux moteurs. L’aéronef s’est posé en toute sécurité, les passagers ont été débarqués et l’équipage a attendu l’arrivée de l’équipe d’entretien.
Pendant la nuit, les techniciens d’entretien d’aéronefs, en consultation avec le fabricant du moteur, ont effectué toutes les procédures d’entretien requises. L’hélicoptère a ensuite été soumis à des essais en vol et certifié en état de marche le matin du 7 octobre. L’équipage de Cougar a ensuite ramené l’appareil à St. John’s sans autre incident.
Personnes-ressources pour les médias :
Cougar Helicopters:
Candace Moakler
709-758-4041
cmoakler@cougar.ca
SEDH :
Margot Bruce-O’Connell
709-778-7222
margot.p.bruce-o’connell@exxonmobil.com
C-TNLOHE
Sean Kelly, ARP, FSCRP
Gestionnaire des relations publiques
709-778-1418
709-689-0713
skelly@cnlopb.ca
Date | Update |
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2015-11-30 | Quasi-incident à potentiel élevé |
2015-10-12 | Feu de graisse dans la cuisine |
2015-10-08 | L’hélicoptère affiche un indicateur de dérivation du carburant |
2015-10-02 | Détection de flammes |
2015-10-02 | Rejet non autorisé |
2015-09-02 | Rejet majeur de gaz d’hydrocarbures |
2015-09-01 | Indication d’incendie du moteur d’hélicoptère n° 2 |
2015-08-20 | Blessure grave |
2015-07-29 | Rejet majeur de gaz d’hydrocarbures |
2015-07-02 | Un hélicoptère affiche une indication de basse pression d’huile |
2015-05-16 | Personne à la mer à West Hercules |
2015-05-05 | Perte de puissance du moteur n° 2 de l’hélicoptère |
2015-03-04 | Déconnexion manuelle du puits en raison des conditions météorologiques |
2015-02-19 | Hélicoptère sur l’hélipont de la plateforme gravitaire Hibernia |