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Husky a signalé qu’au cours d’un vol à destination des plateformes de forage GSF Grand Banks et Henry Goodrich, l’équipage a constaté qu’un voyant lumineux relatif à l’une des deux pompes de la boîte de transmission principale était allumé. Il n’y avait aucune indication secondaire et tous les autres systèmes de l’hélicoptère étaient normaux. Le dépannage a permis de déterminer qu’il s’agissait d’un problème d’indicateur et non de la défaillance réelle d’un élément. L’hélicoptère a poursuivi sa route vers St. John’s sans problème. L’événement s’est produit vers 12 h 50 alors que le vol se trouvait à environ 10 minutes de St John’s. Il n’y a eu de problème de sécurité du vol à aucun moment.
Candace Moakler
Cougar Helicopters
709-758-4041
cmoakler@cougar.ca
Colleen McConnell
Husky Energy
709-724-3504
Colleen.mcconnell@huskyenergy.com
Sean Kelly
C-TNLOHE
709-778-1418
skelly@cnlopb.nl.ca
Date | Update |
---|---|
2013-11-15 | Transmetteur de pression hydraulique |
2013-11-08 | Voyant lumineux de l’hélicoptère sur l’une des deux pompes de la boîte de transmission principale |
2013-09-28 | Retour d’un vol planifié |
2013-09-25 | Problème potentiel du système d’augmentation de la stabilité |
2013-06-21 | Incendie sur le navire de ravitaillement Atlantic Raven |
2013-06-03 | Dégradation/dommages majeurs |
2013-05-14 | Indication du voyant du détecteur de particules métallique du moteur |
2013-04-22 | Évacuation médicale non professionnelle |
2013-04-11 | Retour d’un vol planifié |
2013-04-08 | Quasi-incident |
2013-04-08 | Petit incendie dans la turbine de la génératrice |
2013-04-02 | Quasi-incident |
2013-04-02 | Retour d’un vol planifié |
2013-03-25 | Retour d’un vol planifié |
2013-03-25 | Retour d’un vol planifié |
2013-03-15 | Retour d’un vol planifié |
2013-03-15 | Retour d’un vol planifié |
2013-03-05 | Évacuation médicale d’un travailleur blessé |
2013-01-28 | Retour d’un vol planifié |